本文摘要:在铁路货运中,煤炭运输占很高的比例。

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在铁路货运中,煤炭运输占很高的比例。过去铁路用传统客车运输散煤,风中散落的煤灰使飞驰的列车看起来像乌龙,对生态环境造成严重影响。如何进行铁路抑尘,平息嘈杂的煤灰,是我们工作的重点。位于山西省长治市长治县高虎线的宋啸站党支部书记李原解释说。

铁路抑尘是指在货车装载的煤炭表面倾倒专用抑尘剂,使煤炭颗粒硬聚在一起,形成具有一定厚度和强度的坚韧烧结层,从而有效防止煤炭在运输过程中产生粉尘。宋啸站作为三级中间站,拥有两条主线、七条到发线、一条货运线和七条专线,分担山西省长治县高河、方静、司马、王庄煤矿的煤炭运输工作。专用线装载空车后,车站值班员不会通知抑尘站操作人员进行抑尘。李原解释说,列车不会以每小时15公里的速度类似于同一个抑尘站,抑尘站的操作人员也不会将事先准备好的抑尘剂放入抑尘车内。

移动式抑尘车到达货车作业点后,不会将车厢提升到同一安全线,在车头后开始倾倒作业。有必要控制喷洒在煤上的抑尘剂的厚度。如果倾倒过薄,列车快速行驶时,抑尘剂不会被吹回。如果倾倒太薄,就起不到抑尘的作用。

据了解,宋啸站配备一个相同的抑尘站和两辆移动式抑尘车进行作业。一辆55节车厢,载重3470吨的货运客车,只需要2分钟到3分钟就可以炼制完毕。宋啸站除了在列车上抑尘外,还按照先急后急、先近后近、先大后平的原则加强与企业的沟通,采取搭建工棚、安装防尘网、正常灭火等措施,有效诱发货场扬尘。

好的措施带来了好的效果,宋啸站逐渐成为煤炭环保运输的代言站,确实为平息嘈杂的煤灰做了一些事情。抑尘不仅改善了环境,还为客户带来了经济效益。以前煤炭不做抑尘作业用公交车运输,3500吨货车不会造成0.8%左右的损失,总损失价值13400元。

今天的抑尘作业不仅维护了客户和环境的利益,也保证了运输的增加和减少。收货人对铁路采取的抑尘措施非常失望,到货保价保量,既有利于环保,又让企业成为第二大唯一受益者。

宋啸站高河专线销售部副主任马宝峰说。

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